隨著(zhù)復合材料行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，SMC/BMC制品得到越來(lái)越廣泛的應用，模壓SMC/BMC電力蓋板/雨水蓖/護樹(shù)篦子常用于鐵路、公路、市政、機場(chǎng)等場(chǎng)景，液壓機配合不同的模具，可加工各種形狀的蓋板，如菱形、矩形、扇形、弧形等。如下圖所示，模壓SMC/BMC制品液壓機可以壓制如電力護坡蓋板、電力管道蓋板、電纜溝蓋板、配電箱、復合路沿石、線(xiàn)槽蓋板、BMC路緣石、電纜橋架、電纜支架、下水道篦子、雨水篦子、樹(shù)池護樹(shù)板、護樹(shù)篦子等，具有多功能、多用途、產(chǎn)量大、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，并且可以根據用戶(hù)需要配備全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和物聯(lián)網(wǎng)。

       上面也提到了，模壓SMC/BMC電力蓋板/雨水蓖/護樹(shù)篦子是通過(guò)液壓機在模具的配合下壓制而成的。根據產(chǎn)品的大小和厚度不同，所使用的液壓機從315噸到1200噸不等，且以四柱液壓機居多。下面重點(diǎn)介紹1200噸四柱液壓機。

1200噸四柱液壓機現場(chǎng)圖

       1200噸四柱液壓機主要用于大型鈑金沖壓件、復合材料模壓產(chǎn)品等的壓制加工，額定系統壓強25MPa，工作壓力可在300噸~1200噸之間任意調節。1200噸四柱液壓機也是一種多用途的鍛壓設備，也是一種多功能的大型鍛壓設備，它適用于機械壓力機無(wú)法加工或不易加工的零件和設備，如：汽車(chē)、拖拉機、航空航天等領(lǐng)域的機械零部件和鍛件的壓制成型。

一、1200噸四柱液壓機結構特點(diǎn)：

1、采用經(jīng)典三梁四柱立式結構，四根立柱通過(guò)8對螺母與橫梁相連，根據產(chǎn)品尺寸和模具大小來(lái)設定工作臺和滑梁的尺寸，從而決定油缸的數量和布局。

2、主油缸通過(guò)法蘭與滑梁相連，多缸協(xié)同依托液壓系統的比例閥和同步閥，從而保證系統的同步精度。

3、行程和開(kāi)口大小設定一般按照“最大工件原則”，并留有余量，以期壓制其他產(chǎn)品使用。

4、上梁頂部設置有充液箱，通過(guò)充液閥與油缸A腔相連，可以提高空程快速下降的速度。

5、可根據需要選裝可移動(dòng)工作臺，提高大型工件的轉運效率和換模速度。

6、工作臺底部設有地腳螺栓孔，與提前做好的地基連接固定，達到穩定機身，減少振動(dòng)，降低噪音和磨損的目的。

7、可根據要求配置上置式泵站系統，減小占地面積，提高廠(chǎng)房空間利用率。

二、1200噸四柱液壓機的技術(shù)參數

1、最大工作壓力：1200噸；

2、工作行程：1200 mm；

3、工作速度：10-30mm/s；

6、橫梁上極限載荷：6000 kg；

7、柱間最大負載：800 kg；

8、立柱長(cháng)度：2500 mm；

10、工作形式：全液壓式。

二、主要技術(shù)參數

1.油缸行程：1200 mm （不含鎖緊螺母），可根據需要選擇。

2.最大工作壓力：1200噸，即最大壓力為1200t。根據需要，可通過(guò)PLC觸屏設置不同的壓力等級，適用于汽車(chē)配件制造、農機配件制造等行業(yè)。同時(shí)，也適用于大型鍛壓設備，如壓力機和鍛壓機等。

三、液壓系統

1200噸四柱液壓機采用獨立的液壓系統，油泵、電機、閥集成在油箱上部，通過(guò)液壓油管與主機的油缸相連。油箱正面設有壓力儀表和遠控開(kāi)關(guān)，可以觀(guān)察和設置壓力上限和流速；液位計可以觀(guān)察油箱內部液壓油的余量；溫度計可以顯示液壓機的實(shí)時(shí)溫度；油箱側面置有大功率風(fēng)冷設備或者水冷裝置，用于液壓油的及時(shí)有效降溫。

1、液壓系統工作壓力為25MPa ，元件額定壓力為31.5MPa 利于提高液壓系統零部件的壽命。

2、高壓主油泵選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)---軸向柱塞泵，由電機驅動(dòng)。通常主油泵電機組臥式安裝。

3、液壓控制系統采用二通插裝閥集成系統。具有油阻小、通流量大、抗污染、響應快、安全可靠性高以及控制方式靈活和維修方便維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

4、二通插裝閥集成設計，布局合理，便于制造，非常方便調試和維修。

5、液壓控制系統分別實(shí)現下列主要功能：

a、泵頭控制回路——由單向閥、溢流閥組成，實(shí)現系統建壓和控制主泵過(guò)載、卸荷。

b、主缸加壓回路——由二通插裝閥及其先導電磁控制，實(shí)現壓機加載力的無(wú)級調節。

c、壓力設定回路——由主系統壓力閥調節，實(shí)現頂出缸的動(dòng)作。

四、電氣控制系統

       電器控制部分采用日本三菱 PLC控制系統，配備各種繼電器、接觸器，進(jìn)行多段速度控制和位置控制，在設備上安裝有電氣安全裝置，采用 PLC編程，用 PLC程序對設備的電氣進(jìn)行監控，使整個(gè)設備具有更高的可靠性和安全性。

主控系統采用集成電路控制器，操作柜上安裝各種按鈕，操作柜放置在液壓機旁邊的車(chē)間地面上，便于操縱和觀(guān)察。

1、電氣系統主控，可實(shí)現液壓機各種工藝動(dòng)作循環(huán)；本機設有手動(dòng)、半自動(dòng)兩種工作方式，采用轉換開(kāi)關(guān)轉換。

2、動(dòng)力部分：控制總電源及各部電機的起停及保護開(kāi)關(guān)。

3、控制部分：可完成該機的全部動(dòng)作的控制操作。操作面板同時(shí)設有主機各部分動(dòng)作的操作按鈕和功能轉換開(kāi)關(guān)、各部電機的起停按鈕。