地址:山東省滕州市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區郭河路789號
電話(huà):18963222388(微信同號)
品牌:山東沃達重工
型號:YQ32系列
產(chǎn)地:中國山東滕州
簡(jiǎn)介:2000噸SMC汽車(chē)導流罩成型液壓機是一款專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)導流罩的理想設備,也是復合材模壓液壓機的應用案例之一,為四柱式結構液壓機,剛性好,由機身、主缸、行程限位裝置通過(guò)管路及控制電器系統連接起來(lái)構成一個(gè)整體。油壓系統采用插裝乏,電氣系統采用plc自動(dòng)控制,具備點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)操作功能,各運行部件的行程、壓力、速度在一定范圍內均自力可調。
導流罩,是裝在載貨汽車(chē)或牽引汽車(chē)的駕駛室頂部的空氣導流裝置。它的主要作用是可以有效地減小載貨車(chē)高速行駛時(shí)的空氣阻力和降低燃油消耗。SMC汽車(chē)導流罩是以玻璃鋼為原料加工而成的產(chǎn)品,利用模壓成型液壓機,它是先將粉狀、粒狀或纖維狀的塑料放入成型溫度下的模具型腔中,然后閉模加壓而使其成型并固化的作業(yè)。
2000噸SMC汽車(chē)導流罩成型液壓機是一款專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)導流罩的理想設備,也是復合材模壓液壓機的應用案例之一,為四柱式結構液壓機,剛性好,由機身、主缸、行程限位裝置通過(guò)管路及控制電器系統連接起來(lái)構成一個(gè)整體。油壓系統采用插裝乏,電氣系統采用plc自動(dòng)控制,具備點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)操作功能,各運行部件的行程、壓力、速度在一定范圍內均自力可調。
2000噸四柱液壓機主要用于SMC片狀模塑料的成型壓制工藝,符合壓制工藝的要求。設備溫度、固化時(shí)間、壓力、速度符合SMC/BMC材料的工藝特性;本設備可選配配備模內抽芯控制系統,預置模內頂出控制系統,可實(shí)現快下行、分段與壓制、分段放氣、工作、保壓、慢速開(kāi)模、快回程、慢速脫模、快頂出、頂出停留、快退回等動(dòng)作且溫度能多點(diǎn)控制。
1、 機身
機身由上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來(lái),通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機工作時(shí)的作用力,動(dòng)梁和主缸活塞桿法蘭連接,以立柱為導向上下移動(dòng)。上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁為整體焊接件。動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設有加油孔,定時(shí)加油,以便潤滑運動(dòng)部位。
2、行程限位裝置
行程限位裝置由導向板和行程開(kāi)關(guān)組成。分別分為上限位開(kāi)關(guān),下限電開(kāi)關(guān),快轉慢開(kāi)關(guān),共3個(gè)為一組。調節不同的開(kāi)關(guān)位置,改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置。調好后,應將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中,下開(kāi)關(guān)只能做下端位置的控制(起保護作用),不能作壓制行程的控制;在定程成型中,行程開(kāi)關(guān)起到保護作用。下缸有下缸上限位開(kāi)關(guān),下缸下限位開(kāi)關(guān)組成。下缸到達設定位置停止。
3、油缸
機器油缸。缸體,鍛打內孔磨加工成型?;钊麠U材質(zhì)45#鍛件。
4、液壓系統
液壓系統由液壓傳動(dòng)和控制系統。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過(guò)濾等組成。通過(guò)電氣系統控制電磁換向閥實(shí)現壓力機的動(dòng)作。
SMC汽車(chē)導流罩模壓成型液壓機生產(chǎn)工藝流程如下:
1、加料:按照需要往模具內加入規定量的材料,而加料的多少直接影響著(zhù)制品的密度與尺寸等。加料量多則制品毛邊厚,尺寸準確度差,難以脫模,并可能損壞模具;加料量少則制品不緊密,光澤性差,甚至造成缺料而產(chǎn)生廢品。
2、閉模:加料完后即使陽(yáng)模和陰模相閉合。合模時(shí)先用快速,待陰,陽(yáng)??旖佑|時(shí)改為慢速。先快后慢的操作方法有利于縮短非生產(chǎn)時(shí)間,防止模具擦傷,避免模槽中原料因合模過(guò)快而被空氣帶出,甚至使嵌件位移,成型桿遭到破壞。待模具閉合即可增大壓力對原料加熱加壓。
3、排氣:模壓熱固性塑料時(shí),常有水分和低分子物放出,為了排除這些低分子物、揮發(fā)物及模內空氣等,在塑料模的模腔內塑料反應進(jìn)行至適當時(shí)間后,可卸壓松模排氣一很短的時(shí)間。排氣操作能縮短固化時(shí)間和提高制品的物理機械性能,避免制品內部出現分層和氣泡;但排氣過(guò)早、遲早都不行,過(guò)早達不到排氣目的;過(guò)遲則因物料表面已固化氣體排不出。
4、固化:熱固性塑料的固化是在模壓溫度下保持一段時(shí)間,使樹(shù)脂的縮聚反應達到要求的交聯(lián)程度,使制品具有所要求的物理機械性能為準。固化速率不高的塑料也可在制品能夠完整地脫模時(shí)固化就暫告結束,然后再用后處理來(lái)完成全部固化過(guò)程;以提高設備的利用率。模壓固化時(shí)間通常為保壓保溫時(shí)間,一般30秒至數分鐘不等,多數不超過(guò)30分鐘。過(guò)長(cháng)或過(guò)短的固化時(shí)間對制品的性能都有影響。
5、脫模:脫模通常是靠頂出桿來(lái)完成的。帶有成型桿或者某些嵌件的制品應先用專(zhuān)門(mén)工具將成型桿等寧脫,然后進(jìn)行脫模。
6、模具吹洗:脫模后,通常用壓縮空氣吹洗模腔和模具的模面,如果模具上的固著(zhù)物較緊,還可用銅刀或銅刷清理,甚至需要用拋光劑刷等。
7、后處理:為了進(jìn)一步提高制品的質(zhì)量,熱固性塑料制品脫模后也常在較高溫度下進(jìn)行后處理。后處理能使塑料固化更加的完全;同時(shí)減少或消除制品的內應力,減少制品中的水分及揮發(fā)物等,有利于提高制品的電性能及強度。
2000噸四柱液壓機可以模壓SMC汽車(chē)配件有:汽車(chē)導流罩、SMC車(chē)前中門(mén)、SMC保險杠、燈板、SMC風(fēng)檔立柱,SMC卡車(chē)司機倉大頂、前中段、SMC保險杠、SMC面罩、導流罩、SMC發(fā)動(dòng)機隔音罩、SMC電池托架、車(chē)下體保護罩、SMC擋泥板、SMC翼子板、儀表板板骨架、SMC行李箱擱板等部件等。