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四柱液壓機在使用的過(guò)程中難免會(huì )發(fā)生這樣或者那樣的故障，造成315噸液壓機柱塞咬死的原因主要是缸孔變形。通常是由組裝時(shí)其上的中心鋼球掉下來(lái)了，當泵一啟動(dòng)時(shí)，缸體端面就被卡扎，使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外，中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞，也會(huì )造成臥式液壓機柱塞被咬死或泵被損壞。
當出現四柱液壓機柱塞被咬死時(shí)必須將缸體等主要零件全部拆下來(lái)檢查。而且被損零件修復的可能性往往不大，故通常采用更換的方法來(lái)排除。
四柱液壓機的泵在長(cháng)時(shí)間運行后。因柱塞副磨損過(guò)度造成配合間隙過(guò)大，使泵在高壓時(shí)壓力上不去或出油量不足。造成上述現象的原因:除用油因素外，還有柱塞熱處理硬度低、材質(zhì)不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現此現象時(shí)的特征應是磨損較均勻。
對磨損超差的柱塞和缸體，一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效，但經(jīng)濟性不好。其實(shí)，只要缸孔變形不是很?chē)乐?，一般可采用精姣或研磨的方法，使其形狀和位置精度達到允差的要求。然后換上圓柱外徑以加大的柱塞，臥式液壓機使用時(shí)與零件換新的效果基本一樣。
