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隨著(zhù)人們環(huán)保意識的加強和汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢的推進(jìn)，越來(lái)越多的新型復合材料被應用于汽車(chē)制造領(lǐng)域，新型復合材料汽車(chē)配件層出不窮，今天重點(diǎn)要講的是LFT材料在汽車(chē)上的應用，汽車(chē)LFT的應用主要是汽車(chē)儀表板骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門(mén)板支架、引擎蓋、換擋器、油門(mén)踏板等地方。
LTF是長(cháng)纖維增強熱塑性復合材料的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，是以熱塑性樹(shù)脂為基體，以長(cháng)纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維，10-25mm)為纖維增強材料的熱塑性復合材料，在汽車(chē)輕量化應用中展示了較好的前景。受限于成本，汽車(chē)用LFT增強纖維通常為玻璃纖維，極少部分名貴跑車(chē)等采用碳纖維。
LFT材料的機械特性與增強纖維的長(cháng)度有著(zhù)密切的關(guān)系。與相類(lèi)似的短纖維(纖維長(cháng)度約小于1mm)增強注塑成型熱塑性復合材料相比，LFT材料在強度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。這些特性也為L(cháng)FT在要求更為嚴格的汽車(chē)內外部的結構件和半結構件上的應用創(chuàng )造了條件，成為受汽車(chē)行業(yè)青睞的主要原因之一。
汽車(chē)用LFT的性能特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
● 質(zhì)量輕；
● 強度高；
● 抗沖擊熱性強；
● 耐腐蝕；
● 成型加工性能優(yōu)；
● 可設計與重復回收利用；
● 綠色環(huán)保；
● 較低的密度。